Рельс кольцевой ЭШ 10/70

Завод Гордеталь предлагает изготовление и поставку модернизированных рельсовых кругов (8-17226/ГД.1070226 и 0-118924/ГД.1070924) и роликового круга (1-169946/ГД1070946) для экскаватора ЭШ 10/70.

Техническое предложение изготовления рельсовых и роликовых кругов шагающих экскаваторов

ООО «Завод Гордеталь» предлагает изготовление и поставку модернизированных рельсовых кругов и роликового круга для экскаватора ЭШ 10/70,ЭШ 11/70,ЭШ 13/50, ЭШ 6/45.

Рельсовые круги изготавливаются из рельса Р-120, марка стали К76Ф, ГОСТ 51045-97 взамен применявшегося рельса ОР-43, марка стали 72, ТУ 14-2Р-326-97. Данный рельс по своим прочностным характеристикам превосходит рельс ОР-43. Сравнительные химические и механические свойства приведены в таблице №1.

Рельс Марка стали Углерод, С Марганец, Mn Кремний, Si Фосфор, P Сера, S Ванадий, V
ОР-43 72 0,66-0,77 0,70-1,00 0,13-0,28 ≤0,035 ≤0,04 0,03-0,06
Р-120 К76Ф 0,71-0,87 0,75-1,25 0,18-0,55 ≤0,035 ≤0,045 0,03-0,1

Рельс Предел кратковременной прочности в, МПа Относительное удлинение 5,% Твердость поверхности катания головки, НВ
ОР-43 830 (85) 6,0 248
Р-120 780-1080 9-11 250-310

Изменение конструкции опорно-поворотного устройства может быть выполнено в двух вариантах:

Вариант 1

Рельс Р-120 имеет геометрические отличия от рельса ОР-43. Высота рельса увеличена на 16 мм, ОР-43 высотой 104 мм, Р-120 высотой 120 мм.

Суммарное увеличение высоты опорно-поворотного устройства составляет 32 мм.

Уменьшается пятно контакта пары «вал-шестерня – зубвенец» на 5%, что не влияет на работоспособность данного узла.

Из-за изменения высоты опорно-двигательного устройства, необходимо выполнить ряд незначительных регулировок по сопрягаемому оборудованию экскаваторов:
  1. Необходимо уменьшить на 32 мм толщину прокладок задних и передних подхватов (для обеспечения необходимого зазора между губками подхватов и опорным фланцем базы).
  2. Необходимо увеличить высоту установки присоединительного патрубка кольцевого токоприемника на 32 мм, для чего выкрутить данный патрубок токоприемника из гайки цапфры центральной.
  3. Для обеспечения надлежащей работы опорно-поворотного устройства изменены геометрические размеры поверхности катания роликов под фактический профиль головки рельса Р120.

Вариант 2

Для сохранения высоты конструкции опорно-поворотного устройства могут быть изменены размеры роликов и увеличено их количество:
  • Диаметр уменьшен на 32 мм, в первоначальном исполнении Ø200 мм, в новом Ø168 мм;
  • Ширина ролика увеличена на 10 мм, в первоначальном исполнении 110 мм, в новом 120 мм;
  • Количество роликов в роликовом круге увеличивается на 14 штук, в первоначальном исполнении 112 штук, в новом 126 штук. Материалы соответствуют конструкторской документации разработчика.
На рисунке 1 наглядно продемонстрировано конструкторское решение, где вид:
  • а) Старое исполнение с использованием рельс ОР-43
  • б) Модифицированное исполнение с использованием рельс Р-120.

Роликовый круг ЭШ 10/70

Рисунок 1 - а) первоначальное исполнение б) модифицированное исполнение

При изменении конструкции ролика роликового круга нами было учтено, что прочностные характеристики одного ролика незначительно снижаются, но в связи с увеличением количества роликов на 14 штук точечная нагрузка на один ролик также снизилась. При вычислении физических нагрузок на роликовый круг все результаты говорят об улучшении характеристик роликового круга на 3,5%, что приводит и к увеличению его срока службы.

Использование этой конструкции сохраняет высоту опорно-поворотного устройства, не требует изменения регулировок экскаватора и приводит к увеличению срока службы роликового круга.

При использовании рельса Р-120 в рельсовых кругах способ их крепления к металлоконструкциям не изменяется. При этом используется существующий (штатный) крепеж и накладки

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
Вернуться к списку